De eerst bekende scooter werd in Duitsland ontworpen omstreeks 1894. Daarna werden in verschillende landen met tussenpozen scooters ontworpen met de bekende kenmerken zoals kleine wielen, lage instap voor de dames en voetplank met bescherming tegen modder, regen, wind en vuil. Omstreeks 1920 leek hij al op de huidige modellen.

In de tweede wereldoorlog bouwde men vouwscooters die in een koker met een parachute gedropt konden worden. Na de oorlog gingen vele ex–wapenfabrieken scooters bouwen, zoals Vespa, Lambretta, Heinkel enzovoorts. Italië met zijn mooie klimaat was de bakermat van de huidige scooters.

Toen de grote scooter hausse voorbij was door de komst van de auto, ontwierp men bromscooters. Maar de wetgeving heeft de opkomst hiervan in sommige landen flink afgeremd. De moderne scooters hebben meestal een volautomatische versnelling en vele snufjes zoals elektrische start. Vele scootermodellen en merken zijn in ons museum te bewonderen.